5 ezüst érme 5 oz Pioneers of Aviation - Wright Brothers 2021 Proof

5 ezrelékes ezüst érme gyönggyel - A repülés úttörői - A Wright testvérek

Ez az egyedi ezüstérme, amelynek belső magja valódi gyöngyházból készült, a "Gyöngyanya" sorozat része. A Salamon-szigetek állama 2021-re bocsátotta ki a legtisztább, 99,9%-os ezüstből vert 5 oázsi (155,5 g) érmét a repülés úttörői, köztük az Orville és Wilbur Wright testvérek tiszteletére.

Az érmébe foglalt belső zöld színű gyöngy az első Wright Flyer motoros repülőgépet ábrázolja, a hátoldalon pedig a Wright fivérek portréi láthatók. Az érme jobb széléhez közelebb Orville, előtte pedig Wilbur látható. Közelebbről nézve a pilóta a repülőgép belsejében látható, tőle balra pedig egy sapkát lengető férfi fut. Ezt a jelenetet az első repülésről készült híres 1903-as fénykép ihlette. A felhős ég illúzióját a színes gyöngyházfényű gyöngyházfény szürkés árnyalata segíti. A tetején a "THE WRIGHT BROTHERS" felirat olvasható. A kép szélei átmennek az érme ezüst peremére, amelyen a "PIONEERS OF AVIATION" felirat és a kibocsátás éve "2021" olvasható.
A Wright testvérek útja az első motoros repülőgéphez a kerékpározáson keresztül vezetett. Miután 1893-ban elvégezték a középiskolát, egy kerékpárjavító műhelyt, valamint egy saját tervezésű kerékpárműhelyt hoztak létre. A téli hónapokban, amikor az üzletük szünetelt, így bőven volt idejük különböző találmányokkal előállni. Mindenekelőtt a repülő siklókkal kapcsolatos első kísérleteik izgatták őket. Elkezdték kiegészíteni ismereteiket a rendelkezésre álló szakirodalomból, és 1899-ben elkészítették egy kísérleti monoplán modelljét. 1900-ban az észak-karolinai Kitty Hawk településre költöztek. A helyi terepviszonyok és a széljárás kedvezett nekik a vitorlázórepülőgép-tervek kipróbálásához és a pilótaképesség elsajátításához, ami szükséges előkészület volt egy motorral ellátott gép megépítésének tervéhez. Az első motoros kétfedelű repülőgépet, a Wright Flyert 1903-ban építették meg. A gépet szárnyhajlítással irányították, és egy saját gyártású kis motor és légcsavar hajtotta. Az első felszállásra 1903. december 17-én került sor szeles időben. A teljes repülés mindössze 12 másodpercig tartott, és 3 méteres magasságban 36,5 méteres távolságot ért el. Még három további start következett ugyanazon a napon, és a két testvér felváltva próbált nagyobb magasságot és távolságot elérni. Ezek közül a negyedik volt egy valódi, emberes repülés, amikor a gép kevesebb mint egy perc alatt a levegőben 279 méteres távolságot ért el.

Az előlapon II. Erzsébet királynő hagyományos portréja látható, amelyet Ian-Rank Broadley készített, valamint az "ELIZABETH II", "SOLOMON ISLANDS" feliratok, a névérték, a súly és a finomság adatai.

Az érme egy luxus díszdobozban, valamint egy számozott eredetiségigazolással együtt kerül forgalomba, az egész világra korlátozott, mindössze 750 darabos példányszámban!

Gyöngyházfény sorozat
E sorozat érméi hosszadalmas és kifinomult gyártási folyamaton mennek keresztül. A gyöngyöt a világ legnagyobb gyöngyhalának (tengeri gyöngy) - a Pinctada Maxima - kagylójából nyerik ki, amely akár 30 cm átmérőjűre is megnőhet. Az osztrigákat Ausztrália, Tahiti, a Fidzsi-szigetek, Indonézia és a Fülöp-szigetek partjainál található óceánok tökéletesen elszigetelt területein található gyöngyfarmokon tenyésztik. Kagylóhéjuk nagyon vastag, gyöngyből álló belső héjjal rendelkezik. A legszebb gyöngyházkagylók kiválasztása a Gyöngyházanya sorozathoz akár 12 hétig is eltarthat. Ezután a kívánt formára alakítják őket, majd ultrahangos hullámokkal egy apró részletességgel kidolgozott motívumot hoznak létre. Az egyedi színezés eléréséhez a gyöngyöt további 5 hétig áztatják a megfelelő színű fürdőben. A gyöngyházmagot ezután egy bonyolult technikai eljárással helyezik az érmébe.

Ez a termék a következő termékkészletek része: